クルマ

テスラのミドルサイズSUVのモデルY、テスラ川崎で試乗しました。グレードは前後2モーター、0-100 km/h加速 3.7秒のパフォーマンスモデル。 全長4,751×全幅1,921×全高1,624mmホイールベース：2,890mm車...

以前から気になっていたテスラのモデル3をお借りして一日走ってきました。グレードは0-100 km/h加速 3.3秒のパフォーマンスモデル。 全長4,690×全幅1,850×全高1,440mmホイールベース：2,880mm車両重量：1...

大人気の軽自動車EV、日産サクラに試乗してきました。アリアとお揃いのサンライズカッパー／ミッドナイトブラックの2トーンは77,000円。 全長3,395×全幅1,475×全高1,655mm車両重量：1,070kg乗車定員：4...

MAZDAのラージ商品群第一弾となる「CX-60」に試乗してきました。ダウンサイジングの時代に、3.3L直6エンジンを縦置き、FRレイアウトを新開発という、前時代的とも意欲的とも取れるブランニューモデル。 試乗したのは「XD-HYB...

日産のミドルサイズEV、アリアに試乗しました。グラマラスなボディデザインのせいか、実寸よりも大きく見えます。 全長4,595×全幅1,850×全高1,665mm車両重量：1,920kg乗車定員：5名最高出力：218PS/5950-1...

フィアットのアイコン的存在、500（チンクエチェント）。そのEV版となる500eに試乗しました。個人的にはガソリンモデルのツインエアー500Cが気になっていますが、同じデザインのBEVの乗り味がどうなのか気になるところです。 グレー...

2021年10月、千葉にオープンしたポルシェエクスペリエンスセンター（PEC）東京に行ってきました。世界で9番目となるこの施設では、ポルシェの様々なモデルでドライビング体験ができます。 天気は快晴！富士山もクッキリ！！ ...

レクサス初のEV、「UX300e」に試乗してきました。2020年度分は限定135台の抽選とのことで、ここのDの割当は1台とか。この試乗車は来たばかりのピカピカの新車で、まだ営業マンも乗っていないそうです。 グレード：versionL...